Profesionální síla v terénu: Honda WP 220 DCH
Elektrocentrála Honda WP 220 DCH představuje robustní a spolehlivé řešení pro profesionály, kteří potřebují nezávislý zdroj elektrické energie a možnost svařování i v těch nejnáročnějších podmínkách. Tento přenosný třífázový model je navržen pro maximální výkon a dlouhou životnost, což z něj činí ideálního partnera pro řemeslníky a techniky pracující mimo dosah elektrické sítě.
Srdcem stroje je výkonný alternátor, poháněný osvědčeným profesionálním motorem Honda řady GX 390. Celá soustava je bezpečně ukotvena v pevném a odolném ocelovém rámu, který chrání vnitřní komponenty před poškozením a zároveň usnadňuje manipulaci.
Stručně:
- Přenosná třífázová elektrocentrála se svářečkou
- Spolehlivý motor Honda GX 390
- Pevný ocelový rám pro ochranu a manipulaci
- Ideální pro profesionály v terénu
Svařování bez kompromisů, kdekoli potřebujete
Jednou z klíčových vlastností elektrocentrály WP 220 DCH je její integrovaná trafosvářečka, která umožňuje svařování bez nutnosti připojení k elektrické síti. Tato funkce je obzvláště ceněna u profesionálů, kteří vyžadují 100% spolehlivost a dostatečný výkon pro práci v terénu. Výstup ze svařovacího trafa alternátoru je usměrněn na stejnosměrný svařovací proud, což zajišťuje stabilní a kvalitní svar.
Svařovací proud lze plynule regulovat v rozsahu 40 – 220 A při svařovacím napětí naprázdno 65 – 85 V. Díky tomu je možné používat jak rutilové, tak i bazické svařovací elektrody do průměru 5 mm. Zatěžovatel je dimenzován na 220 A při 35 % a 170 A při 60 %, což zaručuje dostatečnou rezervu výkonu pro většinu svařovacích úkolů. Standardní výbava zahrnuje 4m svařovací kabely, s možností dokoupení 8m kabelů pro větší flexibilitu.
Stručně:
- Integrovaná trafosvářečka
- Stejnosměrný svařovací proud 40 – 220 A
- Použití rutilových i bazických elektrod do Ø 5 mm
- Zatěžovatel 220A při 35%, 170A při 60%
- Svařovací kabely 4m (volitelně 8m)
Univerzální zdroj energie pro jednofázové i třífázové spotřebiče
Kromě svařování slouží elektrocentrála WP 220 DCH také jako plnohodnotný zdroj střídavého napětí. Nabízí elektrický výstup 400V / 230V / 50Hz, což umožňuje napájet jak třífázové, tak i jednofázové spotřebiče. Jmenovitý výkon činí 3200 VA pro jednofázový a 6100 VA pro třífázový výstup, s maximálním výkonem 3500 VA (1 f.) a 6500 VA (3 f.).
Díky tomu je tato elektrocentrála ideální pro širokou škálu aplikací, od pojízdných autodílen, přes údržbu silnic a dálnic, železničních cest, elektrického vedení, až po opravárenské čety. Je vybavena zásuvkami 1x CEE (16A 400V) a 1x Schuko (16A 230V), což zajišťuje kompatibilitu s běžnými elektrickými zařízeními. Automatický mechanický regulátor otáček udržuje konstantní otáčky motoru 3000 ot./min, čímž zajišťuje stabilní napětí bez ohledu na aktuální odběr proudu.
Stručně:
- Elektrický výstup 400V / 230V / 50Hz
- Jmenovitý výkon 3200 VA (1 f.) / 6100 VA (3 f.)
- Maximální výkon 3500 VA (1 f.) / 6500 VA (3 f.)
- Zásuvky 1x CEE (16A 400V), 1x Schuko (16A 230V)
- Automatická regulace otáček motoru
Robustní konstrukce a snadná obsluha
Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm. Tato robustní a pevná konstrukce zajišťuje mimořádnou ochranu proti poškození, nekroutí se a spolehlivě tlumí vibrace od motoru, což snižuje hlučnost (garantovaná hladina hluku 97 dB(A)) a zvyšuje komfort práce. Rám zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Vzhledem k suché hmotnosti 93 kg je možné elektrocentrálu za příplatek opatřit transportním kolovým podvozkem.
Ovládání elektrocentrály je velice snadné a intuitivní. Po natankování 6,1 litrů paliva a kontrole olejové náplně (1,1 litru) stačí nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru. Po pár vteřinách ustálení chodu motoru je možné připojit spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je vybavena ochrannými prvky, jako je ochrana motoru proti úniku oleje a alternátoru proti přetížení. Údržba je nenáročná a spočívá v základní péči o benzínový motor Honda GX 390 (4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV, nucené vzduchem chlazený, zdvihový objem 389 cm3, vrtání a zdvih 88 x 64 mm, digitální CDI zapalování s proměnným předstihem).
Stručně:
- Vyztužený ocelový rám (Ø 25 mm)
- Pružné silentbloky pro tlumení vibrací
- Suchá hmotnost 93 kg (možnost kolového podvozku)
- Snadné ruční startování
- Ochrana motoru proti úniku oleje a alternátoru proti přetížení
- Objem palivové nádrže 6,1 litrů, provozní doba 2,4 hodiny
- Rozměry 805 x 500 x 500 mm